HONDA以及YAMAHA合作開發電池交換以及租賃服務!

2016年10月HONDA以及YAMAHA宣布開始合作，合作內容大致分為三大項目。
1.HONDA將會為YAMAHA 50cc的機車代工。
2.聯合開發50cc的商用機車。
3.合作開發電動車，加快發展速度。
而在最近YAMAHA、HONDA以及琦玉市發表了合作聲明，將會對於電池交換以及租賃服務進行實驗。而這項聲明應該是屬於去年合作計畫的第三項比較具體的行動。
電池交換以及租賃服務我想大家對於這個模式應該滿熟悉的，GOGORO就是採用這種方式讓電動車補充能源。

GOGORO的換電站

GOGORO的換電站建置成本便宜、體積小、需求條件低，可以在城市間廣泛建立，形成密集的換電網絡。不過車輛要是離開換電網絡就會缺乏充電的手段，所以只適合在地狹人稠的區域中使用。這次實驗所使用的電動車屬於原付一種(汽油車50cc以下，電動車輸出功率1kw以下)，相當適合作為城市內通勤的手段，而這樣的使用限制對於電池交換模式是最適合不過了。

這次電池交換實驗所使用的車種

而這次的實驗聲明還多出了一個角色，就是日本琦玉市。琦玉市在2011年開始E-KIZUNA Project，主要的目的就是推廣電動車以降低城市的碳足跡。HONDA以及YAMAHA加入E-KIZUNA Project就像是如虎添翼一般，由政府在後為他們撐腰，一定可以在更加地加快電動車的開發進度吧。
不過這篇新聞出來我認為這個合作計畫對GOGORO是一個相當大的威脅吧，當時GOGORO在發表時說要開放電池規格給其他有興趣坐電動車的廠商來使用，但之後HONDA以及YAMAHA真的把電池技術完成之後，原本有興趣跟GOGORO合作的廠商可能會轉向跟HONDA以及YAMAHA合作吧。

資料來源:MCN        by.失控光頭







話說琦玉市長不是長這樣嗎??